3-nápravový náves KRAKER-Trailer Type CF- Z s posuvnou podlahou značky Cargofloor.

VÝBAVA ZÁKLADNÉHO PREVEDENIA

Rám:
„I“-tvarový pomocný oceľový rám S355J2G3 (ST52-3) od podperných nôh po zadný priečnik, na ktorom je namontovaná „Mulda“ s CF systémom a nápravový agregát s rázvorom 1.300

Nápravy:
BPW, SAF alebo Daimler nápravy podľa želania

Vzduchové pruženie:
Elektronické vzduchové pruženie, ovládanie pred nápravami - Wabco Smartboard.

Brzdový systém:
Wabco EBS-E, 2S/2M, Parkovacia brzda na 2 nápravach a RSS (Roll Stability Support). Ovládanie vľavo pred nápravami.

Kolesá - disky:
6x oceľové disky kolies 11,75 x 22,5” (ET120)

Obutie:
6x podľa voľby výrobcu (Good-Year 385/65R 225” KMAX T alebo Continental 385/65R 225” HTR2)

Spájacie zariadenie:
2” Kráľovský čap, 8 mm hrubá oceľová platňa (S355J2G3) 1000 x 1000 mm montovaná.

Podperné zariadenie:
2 mechanické oporné, manuálne ovládanie.
Podperné zaťaženie 50.000 kg, Možné zdvíhacie zaťaženie 24.000 kg.

Bočné zábrany:
Eloxované hliníkové profily s antikorovými pántami
Ochrana proti podbehnutiu:
eloxovaný hliníkový-U-Profil s uzatvorenou zadnou časťou, vrátane stabilnej krycej platne zo štrukturovaného plechu pre prekrytie zadných reflektorov a veľkou zásterou montovanou 400 mm od konca návesu

Elektrika:
Osvetlenie (Aspöck) podľa nariadenia EU, 24 Volt, pripojovacie zásuvky na prednom čele 1 x
1 x 15 pólová + 2 x 7 pólová prípojky podľa DIN 3731 a ISO 1185 cca. vo výške 650 mm
2 x Europoint Multifunkčné svetlá s integrovaným „trojuholníkom“
2 x osvetlenie EČV
2 x Halogénové spatočné reflektory bočne za nápravami
2 x tykadlové LED svetlá pre udržianie jazdného pruhu
4 x bočné LED svetlá
2 x pozičné LED svetlá biele na prednom čele dole
2 x pozičné LED svetlá biele na prednom čele hore
2 x pozičné LED svetlá červené na zadnom čele hore
2 x popisová tabuľa, nalepená na dverách L+R

Posuvná podlaha:
Posuvná podlaha Cargo Floor ® pozostáva z 21 pohyblivých kĺznych hladkých hliníkových profilov (šírka 112mm)
Hrúbka podlahy 6 mm s hliníkovými koncovkami a káblovým diaľkovým ovládačom (8m) vo vodotesnej skrinke. Pod podlahovými lištami cca. 800 kĺznych ložísk. Vzadu dodatočný „Anti-lifting“ pri 6mm ako i 8 mm podlahe. Ovládanie na nakladanie a vykladanie pomocou otočného vypínača + núdzový vypínač.
Teflónová kĺzna platňa v zadnej časti podlahy.

Pohon posuvnej podlahy:
CF500 SL-Compact agregát od firmy Cargo Floor ® 225 bar. Pretlakový ventil vysokotlakový olejový filter.
Zdvih = 200 mm (250 bar max.)
Výkon pumpy podla predpisov Cargo Floor ® s 2-okruhovým systémom: Litrový výkon 110 l/min
cez 20/2 mm tlakové potrubie a 25/2 mm spätné potrubie. (180 l/min pri Powerspeede
cez 25/2 mm tlakové potrubie a 30/2 mm pri spätnom potrubí)
Hydraulický olej podľa predpisov Cargo Floor ®: minerálny alebo biologický (HEES) lt. ISO VG 32.
Max. teplota oleja 70°C. Min. 100 l olejová nádrž (doporučená)

Podlahová skupina:
Zhotovená z kvalitného hliníka. Profily podlahy sú vedené a podopreté pozdĺžne vedenými hliníkovými joklami (25x25). V oblasti kráľovského čapu, podpier a náprav je použitá mimoriadne pevná hliníková konštrukcia, 6 ks 120 mm vysokých „I“ travérz. Stabilizácia podlahy je optimalizovaná cez pozinkovaný oceľový kríž (100x4mm), ktorý je priskrutkovaný medzi spájacou platňou a podpernými nohami.

Predné čelo:
Duté hliníkové profily 600/30/3/2mm so zosíleným hornym priečnikom. Podesta so zábradlím a rebríkom vľavo a vpravo pre otvorenie a zatvorenie rolovacej strechy/plachty vrátane zábrani proti pádu. Prípojky pre osvetlenie a brzdy. 2x hydraulické rýchlo-prípojky nasmerované do dola. Tlaková (vľavo): NV ? GASF/ spätný chod (vpravo):NV1 GASF (bez hadíc k ťahaču).

Bočné steny:
Duté hliníkové profily 600/30/3/2mm, Zvary vnútri a zvonka horizontálne plne zvarené.
Vďaka tomu je zabezpečená samonosná funkcia bočnej steny. Špeciálny vrchný priečnik s integrovanou koľajnicou pre súbežnú deliacu stenu zaručuje dodatočnú stabilitu.
Zadný portál:
Hliníková portálový rám so zošikmením zvarom k bočným stenám s dvojkrídlovými dverami (270°) z dutých hliníkových profilov 600/30/3/2mm. Spojenie s 50mm hrubými špeciálnymi profilmi a dvojitým gumeným tesnením. 4 hliníkové otočné zámky na každých dverách s prechodovou oskou (? 14 mm) v klznom lôžku z plastu. 1ks antikorového otočných zámkových tyčí. Na každých dverách. Horný priečnik je vytočiteľný a na prednej strane osadený odstupovým klinom.

Deliaca stena:
Z 200mm širokých hliníkových dutých profilov pozvárané s jednou ťahacou plachtou (1-vrstvová, 2200 g/m?,
L x d = 1800 x 3mm). Spodná vôľa cca. 40mm. Na boku je osadený 3 mm hruhý pás zo zosíleného
polyesterového materiálu. (2-vrstvová, 3700 g/m?) vpredu cez dverovú brzdu pridržaná aby sa stena počas prázdnej prepravy neposunula vzad.

Strecha:
Rolovacia plachta, kvalita 900 g/m? v želanej Farbe (s bielou reflexnou páskou), vpravo na vrchnom priečniku osadená TIR-lišta.
PVC-zosílenie na fixnej strane 650x13530 mm 1100 g/m²
Narolovanie stredové s kľukou z podesty
2 šponovacie popruhy v pozdĺžnom smere pre prichytenie/podopretie (šponovacia račňa na vonkajšej stene predného čela)
4 šponovacie popruhy s ručnou račňou a zamontovanou hlinikovou latou 100x25x2mm vľavo
Koncové ukončenie v komfortnom prevedení (Zick-Zack) na hornom priečniku a na dverách. Ukončenie na prednej strane s gumami
Previs rolovacej plachty vpredu cca. 300mm, vľavo cca. 500mm, vzadu cca. 60mm
4 zalomené „stavacie“ vinkle z ocele (pozinkované)

Podpery strešnej plachty:
4 x oceľové priečniky pozinkované, ? 50 x 5.1 mm, otočné a vyberateľné, pozície vľavo
hore na priečniku poznačené (1. priečnik priamo za predným čelom, 4. priečnik priamo pred zadným horným priečnikom, 2. a 3. priečnik delí nadstavbu na rovnako veľké ložné plochy, pasujúce pre veľké nakladacie lyžice.

Ochrana proti korózii:
Pozinkovaný podvozok (10 ročná záruka proti korózii)
Nápravy a podpery su ochránené s KTL
Nadstavba vybrúsená a v dvoch vrstvách jednofarebne lakované a vypálené (5 ročná záruka stálosti)
Oceľové disky vo fabrickej striebornej
Farba rolovacej plachty podľa želania
Plastové diely nelakované
Bez popisu nadstavby

Príslušenstvo:
6x ?-plastový blatník so zásterou „Antispray“
Plastová skrinka na náradie montovaná vzadu za nápravami vľavo, DxŠxV= 1000x500x500 mm
Vyťahovací rebrík vzadu vpravo s úchytkou na zadnom portálom
2 antikorové dverové zaisťovače
Pneumatické zaisťovanie dverí, ovládacie tlačitko pred nápravami
2 zaisťovacie kliny s držiakmi montované na podperách
Plachtová tyč s držiakom pred nápravami vľavo
Plochý zozváraný klin na prekrytie na prednej strane CF-dosiek/profilov
Bez Elektro, ABS a brzdových špirálových káblov

Obslužný balík:
Držiak na metlu a lopatu, vľavo pred nápravami
Vlnovcový manometer (? 70 mm) na kontrolu naloženia
Vzduchová prípojka pre ofukovaciu pištoľ
2 dodatočné pracovné lampy vo výške podperných nôh, namontovane pri podperných nohách
Široký zadný lapač nečistôt
Rebrík s 11 schodmi na použitie v nakladacom priestore

Hydraulické zariadenie:
Nie je súčasťou dodania

NADŠTANDARDNÉ VYBAVENIE SKLADOVÉHO VOZIDLA:

• SAF Intradisc+ 22,5" B9-22S CD - 9 ton s ET 120 (SAF Off-road)
• 6x hliníkové disky ALCOA
• Rezervné koleso na oceľovom disku vrátane držiaka
• Podlahová plachta s pneumatickým pohonom rolovania plachty
• 1300 klzných ložísk (miesto sériových 800 ks)
• 12-párov kotevných ôk v podlahe
• 2.skrinka na náradie
• Bočná stena, čelo a zadné dvere z panelov 600/30/2,5/2,2
• Hliníkové oporné nohy
• atď

TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA:

Celková hmotnosť: 36.000 kg
Zaťaženie náprav: 24.000 kg
Zaťaženie sedlovej časti: 12.000 kg
Vlastná hmotnosť: cca. +/- 7.456 kg (podľa finálnej výroby)

Vonkajšia šírka: cca. 2.550 mm
Vonkajšia dĺžka: cca. 14.010 mm
Vonkajšia výška pri točnici 1.150: cca. 4.000 mm
Vnútorná dĺžka: cca. 13.535 mm
Vnútorná šírka: cca. 2.480 mm
Vnútorná výška: cca. 2.664 mm
Vnútorná výška vzadu: cca. 2.811 mm
Objem: cca. +/- 91,9 m3
Vzdialenosť od čapu točnice po 1.nápravu: 7.800 mm