3-nápravový rozťahovací podvalník s dobehovou zadnou nápravou a hydraulickými 2-dielnými zadnými rampami

VIN: YAMT13XX6H0??????

Technické údaje:

Max. konštrukčná rýchlosť:  80 km/h
Zaťaženie náprav: 30 000 kg
Celková hmotnosť: 48 000 kg
Zaťažiteľnosť točnice: 18 000 kg
Pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg
Užitočná nosnosť: 36 200 kg

Dĺžka zvýšenej ložnej plochy (labutí krk): 3 850 mm
Výška točnice: 1 250 mm
Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm
Dĺžka predĺženia: 6 100 mm
Rázvor: 1 360 mm
Celková šírka: 2 540 mm

Ložná výška pri max. naložení: 860 mm
Dráha prepruženia: -45/+145 mm

Zvýšená ložná plocha (Labutí krk):

Zvýšená plocha so skosenými rohmi vpredu do uhla 45° a so zadným skosením od 750mm x 10°

3 páry ťažných ôk (LC 5000 daN)

Obloženie z tvrdeného dreva hrúbky 30 mm

 

Spodná ložná plocha s vyťahovateľným prevedením:

Ložná plocha s vyťahovateľným/predlžovateľným prevedením, so zadným skosením od cca. 1000 mm x 8°

6 párov ťažných ôk výklopné von (5 000 daN)

3 páry ťažných ôk výklopné von (10 000 daN)

1 pár ťažných ôk ležiace vpredu na ložnej ploche (10 000 daN)

Obloženie podlahy tvrdeným drevom hrúbky 48mm, nad nápravami štrukturovaný slzičkový plech

 

Dvojdielne oceľové rampy:

Pár pozinkovaných dvojdielných oceľových nábehových rámp cca. 2.750mm + 1.400 x 800mm

Obloženie rámp tvrdeným drevom hrúbky 48mm

Rampy s hydraulicky vy- a zakladapacími rampovými dielmi, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom.  Maximálne zaťaženie páru: 40.000 kg

 

Obutie:

Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa voľby výrobcu

 

Brzdový systém:

Brzdová sústava v súlade s nariadeniami a predpismi EU s EBS-E (2S2M)

Bez spojovacích hadíc k ťažnému vozidlu

 

Lakovanie:

Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana zváraného rámu postupne vo výrobnom procese opatrená otryskovaním, následným 2 zložkovým základným lakovaním a finálnym vrchným lakovaním do farebného odtieňu (podľa vzorkovníka RAL)

Zadná plocha lakovaná do odtieňu RAL 9010 (biela)

 

Podpery:

JOST 2-rýchlostné podperné nohy s nosnosťou 24t

 

Nápravy:

SAF nápravy a zavesenie, bubnové brzdy

Technická zaťažiteľnosť náprav 12.000 kg

Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom

Zdvíhacia funkcia prvej nápravy s ovládaním cez TEBS E v závislosti od zaťaženia +/- 69 kg

Zadná náprava s dobehovou funkciou s možnosťou jej uzamknutia

 

Rám podvozku:

Oceľová konštrukcia v nasledovných kvalitách:

**S355J2+N/S355MC (Hranica pruženia 355MPa)

**S690QL/S700MC (Hranica pruženia 690MPa)

 

Elektroinštalácia:

24-V elektroinštalácia "ASPÖCK-NORDIK" (ASS3) prevedenie podľa nariadenia

ASPÖCK-UNIBOX vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pol.

Prípojky podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol. ISO-12098

 

Ostatné vybavenie zahrnuté v cene:

·         Královský čap 2"

·         Oceľové predné čelo 400 mm vysoké

·         2 zakladacie kliny pripevnené na prednom čele

·         Držiak na maják vzadu

·         Úchyty na zadnej časti zvýšenej ložnej plochy pre zakladacie nábehové hliníkové rampy

·         Pozinkované podpery pod zakrivením ložnej plochy

·         Mechanická poistka zamykania ložnej plochy

·         Rezervné koleso s držiakom na prednom čele

·         Ovládacie ventily hydraulických rámp umiestnené na pravej strane, maják na ľavej

·         Vpredu na pozinkovanej lište uchytená žltá a červená vzduchová hadica

·         Žlté retro-reflexné značenie vozidla po obvode podľa predpisov

·         Na labuťom krku, ako i na rampách vľavo a vpravo držiaky na výstražné tabule vr. zástrčky

·         Zadná zástera po celej šírke návesu

·         Kábel pre zapojenie lektor-hydraulického agregátu a/alebo elektrického navijáku medzi ťahačom a návesom zásuvkou (NATO-NATO) Dimenzia: 35 mm²; 3,5m dlhý; max 250A

·         Návody a popis na použitie

·         Na zvýšenej ložnej ploche zakladacie hliníkové bočnice a zadné čelo ca. 2440mm x 400mm. Zadné zakladacie stĺpiky sú vyberateľné (dlžka nadstavby ca. 2.650mm) +/- 46kg

·         1 galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v skosenom labuťom krku

·         3 párov WADER kontajnerových úchytov na ložnej ploche pre jeden 20´´ (30´´) alebo jeden 40´´ kontajner +/- 30kg

·         2 páry WADER kontajnerových úchytov  

·         6 párov otvorov na zasúvacie stĺpiky 100x50mm v obvodovom ráme ložnej plochy +/- 18kg

·         Rozšírenie návesu po bokoch o cca. 230mm na každej strane, pozinkované +/- 262 kg

·         Zakladacie fošne na rozšírenie z tvrdého dreva +/- 312 kg

·         Dodatočné fošne pre rozšírenie v priestore podkladového stolčeka pre predĺženie lož.plochy

·         Pozinkované držiaky na drevené fošne po stranách návesu vpravo a vľavo pod ložnou plochou +/- 100 kg

·         Zdvíhacia funkcia prvej nápravy s ovládaním cez TEBS E v závislosti od zaťaženia +/- 69 kg

·         Zakladacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na labuťom krku, s integrovanou ochranou rámu

·         1 odnímateľný podkladový stolček pri predĺžení ložnej plochy, šírka 250 mm; +/- 127 kg

·         Štvorhranné nájazdové profily 20x20mm každých 200mm na zošikmenej nájazdovej ploche +/- 2kg

·         4 kusy o cca 900 mm vyťahovacích tabuliek (423 x 423 mm) pre rozšírenie s LED pozičným osvetlením

·         Retroreflexné značenie vozidla podľa predpisov (červeno-žlté)

·         Maják, voľne ložený

·         Vysoko odolná povrchová metalizovaná úprava obvodového rámu HMR (High Resistance Metallisation) zušlachtelé so ZINACOR-om 850 (Zinok 85% - ALU 15%)

IHNEĎ SKLADOM K ODBERU V BRATISLAVE !

 

Pokiaľ to nie je uvedené, ceny sú bez DPH